Международные коридоры
Коридор это не рынок на карте. Это маршрут, который мы знаем, комплект документов, который мы уже делали, и контрагенты, которых мы можем назвать с обеих сторон.
- Вьетнам и АзербайджанВорота из Каспия в АСЕАН
- Вьетнам и ТурцияМост промышленных и потребительских товаров
- Вьетнам и Центральная АзияНаземный маршрут Среднего коридора
- Вьетнам и Ближний ВостокКапитальный хаб ОАЭ и Залива
Опорный означает, что груз идёт сегодня. Открытый означает, что сеть и маршрут готовы, а первые мандаты структурируются. Мы не описываем коридор как работающий до того, как он заработал.
Вьетнам и Азербайджан
Ворота из Каспия в АСЕАН
Опорный коридор и единственный, по которому груз идёт сегодня. Осетровая икра идёт с сертифицированного завода в Азербайджане на вьетнамские холодильные склады с полным комплектом CITES и ветеринарных документов.
Опорный коридор- 01Осетровая икра
- 02Продукты и напитки в холодовой цепи
- Baku
- Poti
- SGN
- HPH
Вьетнам и Турция
Мост промышленных и потребительских товаров
Построен на трёх годах управленческой работы в Стамбуле. Турецкие производители выходят на вьетнамскую дистрибуцию, а вьетнамские производители на турецких и европейских покупателей через тот же стол.
Открытый коридор- 01Продукты, кондитерские и упакованные товары
- 02Текстиль, товары для дома и стройматериалы
- 03Машины и промышленное оборудование
- Istanbul
- Mersin
- SGN
- HPH
Вьетнам и Центральная Азия
Наземный маршрут Среднего коридора
Казахстан, Узбекистан и регион в целом связаны с Вьетнамом через Средний коридор. Железная дорога находится между авиа и морем и по срокам, и по стоимости, что важно для грузов, которые не могут ждать сорок дней.
Открытый коридор- 01Сельхозтовары и сухие грузы
- 02Хлопок, текстиль и сырьё
- 03Металлы и промышленное сырьё
- Almaty
- Tashkent
- Lang Son
- HPH
Вьетнам и Ближний Восток
Капитальный хаб ОАЭ и Залива
Заливная сторона группы это прежде всего капитал, а затем груз. Инвесторы из Дубая смотрят на вьетнамские проекты, а вьетнамские экспортёры ищут халяльный доступ к рознице и гостиничному сектору Залива.
Открытый коридор- 01Недвижимость и проектные инвестиции
- 02Халяльные продукты и напитки
- 03Снабжение гостиничного сектора и люксовая розница
- Dubai
- Jebel Ali
- SGN
- DAD
Маршруты и сроки доставки
Маршрут выбирается по температуре, которая нужна продукту. Сроки ниже это диапазоны, они зависят от расписания судов и порта перевалки.
- Авиа2 - 4дн.
Икра и другие охлаждённые грузы с коротким сроком
- Море35 - 45дн.
Замороженные грузы полным рефконтейнером
- Море30 - 40дн.
Замороженные грузы, альтернатива при неподходящем расписании из Поти
- Железная дорога22 - 30дн.
Замороженные грузы по Среднему коридору, когда море слишком долго
Трансграничный подбор партнёров
Работа по коридору чаще начинается с проблемы контрагента, а не логистики. Производителю нужен вьетнамский покупатель с нужной лицензией, инвестору нужен оператор, который уже это делал. Мы формируем короткий список с обеих сторон, проверяем документы за каждым знакомством и остаёмся в сделке до её закрытия.
Открыть коридор- 01Вы описываете нужного контрагента и обязательную для вас лицензию или сертификат
- 02Мы отбираем кандидатов на другой стороне и проверяем регистрацию, мощности и историю экспорта или импорта
- 03Мы знакомим со справкой по обеим сторонам и присутствуем на первых встречах
- 04Мы структурируем пробную сделку так, чтобы обе стороны проверили друг друга до длинного контракта